4月30日，山東省人民政府新聞辦公室舉行政策例行吹風會，山東省交通運輸廳主要負責同志等解讀《山東省加快旅游交通網(wǎng)建設行動方案（2026-2028年）》（以下簡稱《行動方案》）。
山東省交通運輸廳副廳長張玉宏介紹，近年來，山東省交通運輸廳圍繞交旅融合先行先試，建設了一批不同主題的旅游公路。2023年起，按照山東省委、省人民政府“把旅游公路作為公路擴面提標的重點”的部署要求，全面啟動了新一輪交旅融合專項行動，系統(tǒng)設計、整體推進，圍繞“一軸五廊多支”旅游交通網(wǎng)總體布局，按照“統(tǒng)一理念、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一品牌”的推進思路，委托國內頂尖團隊開展高標準、高水平系統(tǒng)策劃，推動各項工作開展。
系統(tǒng)謀劃，品牌建設邁出新步伐
山東圍繞旅游交通網(wǎng)建設，出臺《山東省旅游交通網(wǎng)主骨架布局規(guī)劃（2023—2030年）》《山東省五大廊道旅游公路總體策劃方案》及系列配套標準指南5項，為旅游交通網(wǎng)建設提供了頂層設計和技術遵循。
同時，以“山水圣人”廊道為文化主軸，系統(tǒng)繪就千里濱海、魯風運河、紅色沂蒙、黃河入海、長城尋跡五大主題廊道，沿線設置了統(tǒng)一的品牌徽標和標識體系，凝聚起“好客山東·好路山東”交旅融合品牌體系。
立體構建，服務效能實現(xiàn)新提升
山東省交通運輸廳以“快進”促進通達，構建起高鐵、高速、航空協(xié)同的快速網(wǎng)絡，全省高鐵運營里程達3055公里，高速公路突破9300公里，運輸機場達11個。以“慢游”優(yōu)化體驗，建成旅游公路3300公里，共建共享旅游驛站285個，串聯(lián)景區(qū)景點190余處。
同時，以“銜接”便捷出游，建成青島膠東國際機場等“空鐵軌路”一體化綜合樞紐，運營7個空鐵聯(lián)運中心，推廣“公鐵通”“空巴通”等聯(lián)運服務，實現(xiàn)4A級以上景區(qū)30分鐘通達、A級及以上景區(qū)1小時通達。
山東以“出行即出游”理念為引領，創(chuàng)新服務區(qū)+旅游，打造“蒙山沂水”“風箏之都”等主題型服務區(qū)；配合文旅、民航、鐵路等部門開行“齊魯1號”旅游列車，打造“半島一號”海上旅游產(chǎn)品，加密中韓航線9條，逐步形成快進慢游、無縫銜接、陸?？章?lián)動、多層次覆蓋的旅游出行體系。
示范引領，精品打造取得新突破
山東相繼推出系列旅游公路樣板路，引領山東旅游交通網(wǎng)整體升級。威海千里山海自駕旅游公路、濟寧微山縣微山島環(huán)湖旅游公路、臨沂“愛尚沂南·紅色之旅”旅游公路、濰坊安丘天路等4條線路入選全國首批旅游公路示范項目；“齊魯風情5號路”等3個案例獲評國家六部委交旅融合示范案例；臺兒莊魯風運河廊道獲評全國“最美農村路”，兗州泗河觀光路入選全國最美自駕路線；2個項目列入交通強國建設試點。央視等主流媒體多次聚焦報道，山東模式、山東經(jīng)驗得到全國廣泛認可。
融合賦能，帶動發(fā)展釋放新效益
山東深入推進以路串景、以路興產(chǎn)、以路富民，沂南紅色旅游路惠及沿線群眾20萬人，實現(xiàn)年人均增收2萬余元；安丘天路帶動文旅綜合消費約5億元，帶領5000余名群眾就近就業(yè)；威海市千里山海自駕旅游公路助力威海市2025年接待旅游總人數(shù)8200萬人次，旅游總收入占GDP比重達23.1%，實現(xiàn)一條路活化一片風光、興旺一批產(chǎn)業(yè)、富裕一方百姓。
來源：新黃河
編輯：王譽林 張永超
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：王桂林
